Söndagsträning 29 mars

Läs mer om vår klungkörning här

Säkerhet 

• -Säkerheten först och vii följer alltid alla trafikregler.
• -Låg fart ut och genom städer där ett led det ger högre säkerhet.
• -Hål ut från parkerade bilar (En dörr flyger lätt upp!)
• -Tacka om någon visar extra hänsyn.
• -Ät ,drick och snyt dig när du ligger längst bak i gruppen.
• -Titta inte bakåt. (Om du måste göra det – håll i par kamratens axel innan du vänder dig om)
• -Undvik att bromsa – lär dig reglera farten försiktigt! Försök att reglera farten med vindmotståndet.
• -Den eller de två längst fram, är gruppens ögon. De ska hålla koll på potthåll, hinder eller annat som kan äventyra säkerheten. De ska ge tecken bakåt åt klungan. Så lita på dem!
• -Ta med id-kort eller körkort. Skriv på baksidan telefonnumret till närmast anhörig.

Våra vanligaste handtecken

• -Svänga   Utsträckt rak arm åt höger eller vänster
• -Stoppa   Rak arm rakt upp över huvudet med öppen hand, väl synligt bakåt
• -Dämpa farten   Hand åt sidan, pumpa handen upp och ner
• -Hinder    Kan vara gående, stolpar, refuger och skyltar varnas bakåt med att klappa två gånger på din egen rumpa på den sidan som hindret är
• -Hål och ojämnheter   Peka på hålet rakt ned, i god tid så signalen hinner ända bak i ledet, så de ser den innan de är nere i potthålet. Väj undan i god tid med god marginal
• – Ett eller två led   Utsträckt arm rakt upp med en eller två fingrar

Gruppcykling

• -Cykla i jämna par dvs axel mot axel (Jämna hjul!)
• -Höger längst fram bestämmer tempot. Dock om den i vänsterledet inte orkar komma upp, ska den till höger såklart vara en schysst kompis och sänka farten.
• -Ropa klart när vänstercyklisten kan gå in framför vid växling fram.
• -Korta förningar längst fram.
• -Vid korta backar kan man försöka hålla samma fart och bara flyga över dem.
• -I långa uppförsbackar tar vi det lugnt, så att farten successivt kommer att sjunka.
• -De som ligger längst fram i klungan ska alltid trampa på utför!
• -Ropa LUCKA om du tappar kontakten med gruppen samt
• -Ropa KONTAKT när du hunnit ifatt. Klungan hjälps åt att vidarebefordra budskapet längst fram så farten kan anpassas.
• -Ropa MÖTE/BIL bara på trånga vägar som saknar mittlinje när det verkligen behövs.
• -Omkörning av annan klunga görs med ledaren främst.